No para d’haver-hi accidents

Com ja ve essent habitual per desgràcia, en les darreres setmanes hi ha hagut un continu d’accidents a la N141, alguns més greus que d’altres. No tenim tota la informació de tots, però si que sabem que han ocorregut i que tot i no haver de lamentar ferits greus o morts, tenim molts cotxes destrossats. Els motius son els de sempre: una carretera molt perillosa i amb un traçat lamentable, afegit a les condicions climatologiques adverses i també a una fina capa de fang que cobreix la carretera a causa del pas de camions i l’entrada i sortida de màquines que fan les obres de la canonada.

A finals 2 veïns de la Cellera de Ter van xocar amb el mur de la central de Bescanó. Venien en direcció de Girona a Anglès i just al revolt van haver d’esquivar un cotxe que anava molt enganxat a la linia del mig. Ells també anaven molt enganxats al mig, ja que els obstacles de formigó provisionals que hi ha situats en aquesta curva fan que no tinguis mes remei que apartar-te cap al mig. Desconeixem qui va posar aquesta tanca de formigó, però està clar que ho va fer tan malament com va saber… I el resultat és un cotxe destrossat i 2 persones que tot i no tenir ferides greus, van haver de ser atesos a l’hospital a causa de la topada.

La setmana passada, 2 accidents a la recta de l’Antex. El primer provocat perquè un senglar va travessar la carretera. Aquest és un fet habitual a les diverses rectes que te la carretera. Un cotxe va embestir el senglar i 3 cotxes mes van colisionar en cadena. Aquí cal esmentar que cap d’ells va tenir la opció de tirar-se a la cuneta, ja que hi ha la magnífica tanca que ens han col.locat, tot i que en aquest lloc l’espai que hi ha al carril bici és completament plà i era una bona escapatoria. Així doncs, ens podíem haver estalviat alguna de les col·lisions dels que venien a darrera. Menció a banda pel que va col·lisionar amb el senglar, perquè es va donar a la fuga i va deixar als altres conductors amb el problema. Amb conductes com aquesta estem ben arreglats.

L’endemà d’aquest accident al matí, un altre accident a la mateixa recta. Desconeixem les causes, però un cotxe va picar per darrera a un vehicle dels anomenats “cotxe sense carnet”. No sabem si el cotxe va fer una maniobra brusca, però el que si vam poder veure és que la carretera estava completament coberta per una capa de fang del rastre que deixen les obres de la canonada. Això fa que entre el fang i la humitat del matí, qualsevol frenada o canvi de direcció fan el cotxe ingovernable.

El dissabte passat, una altra topada a la zona del pou del glaç, on hi ha l

Línia Contínua

Com ja haureu vist, la contínua és la línia més habitual en el nou asfaltat de la Carretera de la Vergonya. Això evidencia que el traçat és impresentable i a anys llum del que hauria de ser una carretera del segle XXI que doni servei a les necessitats de les nostres poblacions.

(més…)

Davant la crisi, proposem quins trams son prioritaris

Des de la plataforma, veient la situació de crisi econòmica actual hem decidit de fer una proposta de prioritats dels trams que cal executar. Es tracta de que essent conscients que l’obra pública en general patirà retards, es pot dividir en trams i alhora definir quins son més urgents i no haver de patir una paralització general. De la mateixa manera proposem de dividir en 3 parts l’anomenat TRAM 5, que és el principal obstacle per a desencallar la carretera, així almenys es podran executar les parts que ja estan clares.

(més…)

Carrils estrets i més contínua que mai

Com ja haureu pogut comprovar, amb les noves línies definitives ja pintades, ens ha quedat menys carril que mai, sobretot en algunes zones. La més perjudicada és la zona del pou del glaç, en que la carretera és tan estreta que els camions per girar es veuen obligats a envaïr el carril contrari. A més s’han eliminat totes les zones d’avançament entre Bonmatí i Anglès. Si això és el que ha de ser la nostra carretera, estem arreglats. Ens cal un nou traçat JA!

(més…)

Una pancarta contra la mediocritat

Benvolguts companys

Com ja haureu vist si sou usuaris de la CARRETERA DE LA VERGONYA, el passat dijous vam posar una pancarta a la zona dels revolts de CAN PIPETA, a Vilanna, terme municipal de BESCANÓ. Aquesta és una pancarta de protesta i de reivindicació del nou traçat, enfront de les suposades millores que ens han fet a la carretera de sempre, unes reformes mediocres que en alguns casos han servit per anar enrere.

(més…)

Un nou retard en el tram Vilanna – Salt

Ens acabem d’assabentar que l’anomenat tram 5, el que va des de la central de Vilanna fins a Salt i que inclou la variant de Bescanó, patirà un nou retard respecte al que se’ns havia dit. La previsió era que es posés a exposició pública aquest hivern i hem seguit l’estat de les coses, ja ens deien que era immediat. Estem a maig i el que ens assabentem a és que abans de l’exposició pública s’haurà de fer un nou estudi ambiental.

(més…)

nou video, la nostra realitat!

Hola amics, aqui teniu un video que ha editat en Lluís Masachs, amb la realitat de cada dia a la nostra carretera.

feu-hi una ullada, hi aneu amb compta!!

una passejada per la carretera de la vergonya, la carretera dels arids

Carreteres canviarà la tanca de Ca l’Aulet

Després de les queixes que han fet els veïns i del que ja vam publicar a la nostra web al respecte de la tanca al davant de ca l’Aulet a Trullàs, que impedia la visibilitat a l’incorporar-se a la carretera. el director de l’obra ens ha comunicat que es canviarà per un format que no tregui la visibilitat.

(més…)

Ja s’ha adjudicat el projecte constuctiu de la meitat del nou traçat

El Departament de Política Territorial i Obres públiques ha adjudicat a través de GISA i amb data 28/01/2010 l’adjudicació de la redacció del projecte constructiu del tram que va des d’Amer fins a Vilanna, al final de la recta de Can Casadevall.

(més…)

Jugar-se la vida per sortir de casa

Com ja sabeu, sempre hem dit que no entenem la gran quantitat de tanques que s’han posat a la carretera en el seu traçat actual. En alguns llocs és evident que son justificades, però en molts altres no i a més no entenem quin criteri es fa servir. Un dels casos més alarmants és la doble tanca que s’ha posat al final de la recta de Trullàs, just a davant de Ca l’Aulet.

(més…)