Variant d’Olot sí. Carretera de la Vergonya ? …Sense notícies.

Com sempre, la crisi va per barris:  Mentre a uns se’ls dona la excusa de la crisi per tal que no es faci res i que puguin passar 40 anys més amb una carretera impresentable, avui s’anuncia que la variant d’Olot es farà, amb 4 carrils i durant aquesta legislatura. SOM EL VAGÓ DE CUA D’UN TREN ROVELLAT I A PUNT DE DESCARRILAR !

(més…)

Resposta de la plataforma davant les declaracions del conseller

La Plataforma Carretera de la Vergonya, vol fer una valoració de les últimes declaracions del Conseller de Territori i Sostenibilitat l’Honorable Lluís Recoder i Miralles, aparegudes al Diari de Girona en data 25 de febrer de 2011, en les què a petició d’una pregunta formulada pel diputat del PP Sr. Enric Millo sobre l’estat del projecte i obres de millora de la C63-N141 entre Amer i Girona, l’Honorable Conseller no posa dates d’execució al tram d’entre el Pasteral i Bonmatí justificant que el projecte constructiu no està llest.

Aquestes paraules del Conseller ens fan obrir les senyals d’alerta a tots els ciutadans afectats directa i indirectament pel traçat d’aquesta carretera. Des de la Plataforma Carretera de la Vergonya esperem i desitgem que aquestes paraules no signifiquin un pas enrere a la feina feta fins ara.

(més…)

El Conseller Recoder no posa data a la carretera de la Vergonya

Com ja ve essent habitual, sempre en tenim una de freda i una de calenta. Després de les accions iniciades pel PP i ERC al parlament per tractar del tema de la carretera de la Vergonya, ha aribat la resposta del conseller. Tal i com informa el DIARI DE GIRONA en el seu article del 25 de febrer, no hi ha una data prevista per a l’execució de les obres, tot i que el 2009 el conseller Nadal va assegurar que en 2 anys s’havien d’iniciar. Segons assegura el mateix conseller Lluís Recoder encara no té el projecte constructiu llest, sinó que està en redacció i per tant, l’execució de les obres no es pot programar fins que s’acabi i «s’habilitin els pressupostos corresponents en funció del cost definitiu del projecte». En definitiva, qui dia passa, any empeny, i així ja portem més de 40 anys. La mateixa historia de sempre.

(més…)

Esquerra també fa una proposta de resolució al parlament

Sembla ser que la feina que es va fer durant la campanya electoral, al contactar amb els partits polítics va donant els seus fruits. Tal i com ja va fer també el Partit Popular, ara Esquerra Republicana de Catalunya ha presentat també una proposta de resolució al parlament de Catalunya, instant a que en 3 mesos es presenti el projecte constructiu de la nova carretera.  En aquest cas ha estat Carme Capdevila qui ha presentat la proposta.

(més…)

El Partit Popular presenta una proposta de Resolució al parlament sobre la carretera de la Vergonya

Tal i com es va comprometre durant la campanya electoral, el portaveu del PPC al Parlament de Catalunya, Josep Enric Millo ha tret el tema de la Carretera de la Vergonya al Parlament de Catalunya . S’han dut a terme dues accions tal i com podeu llegir a continuació. Es tracta d’una banda d’una Proposta de Resolució i  de l’altra  unes preguntes escrites.  com a curiositat, la pregunta escrita, és la primera pregunta registrada al Parlament de Catalunya aquesta legislatura. Esperem que això sigui un bon senyal i que es pugui desencallar el tema durant aquesta legislatura.

(més…)

VARIANT D’AMER: LA CASA PER LA TEULADA.

Recentment hem assistit a la exposició pública del traçat de la variant d’AMER i realment no sabem si els nostres polítics ens prenen el pèl o si desconeixen les necessitats del territori. Qualsevol de les dues opcions seria prou dolenta.

(més…)

Línia Contínua

Com ja haureu vist, la contínua és la línia més habitual en el nou asfaltat de la Carretera de la Vergonya. Això evidencia que el traçat és impresentable i a anys llum del que hauria de ser una carretera del segle XXI que doni servei a les necessitats de les nostres poblacions.

(més…)

Carrils estrets i més contínua que mai

Com ja haureu pogut comprovar, amb les noves línies definitives ja pintades, ens ha quedat menys carril que mai, sobretot en algunes zones. La més perjudicada és la zona del pou del glaç, en que la carretera és tan estreta que els camions per girar es veuen obligats a envaïr el carril contrari. A més s’han eliminat totes les zones d’avançament entre Bonmatí i Anglès. Si això és el que ha de ser la nostra carretera, estem arreglats. Ens cal un nou traçat JA!

(més…)

Un nou retard en el tram Vilanna – Salt

Ens acabem d’assabentar que l’anomenat tram 5, el que va des de la central de Vilanna fins a Salt i que inclou la variant de Bescanó, patirà un nou retard respecte al que se’ns havia dit. La previsió era que es posés a exposició pública aquest hivern i hem seguit l’estat de les coses, ja ens deien que era immediat. Estem a maig i el que ens assabentem a és que abans de l’exposició pública s’haurà de fer un nou estudi ambiental.

(més…)

Ja s’ha adjudicat el projecte constuctiu de la meitat del nou traçat

El Departament de Política Territorial i Obres públiques ha adjudicat a través de GISA i amb data 28/01/2010 l’adjudicació de la redacció del projecte constructiu del tram que va des d’Amer fins a Vilanna, al final de la recta de Can Casadevall.

(més…)